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打造“零碳岛”?行业首款晋工车电分离装载机或将成为理想选择
打造“零碳岛”?行业首款晋工车电分离装载机或将成为理想选择

打造“零碳岛”?行业首款晋工车电分离装载机或将成为理想选择

来源:杏彩彩票官网app下载/翻斗车    发布时间:2024-02-04 00:03:30

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  近日,上海市第十六届人大二次会议开幕,市长龚正在《政府工作报告》中提到今年将快速推进崇明世界级生态岛建设,努力建设成为“零碳岛”“低碳岛”和“负碳岛”。

  零碳甚至是负碳,意味着全岛从日常生活到工业生产再到施工建设,都将以无碳的形式开展。日常生活的低碳化已深入人心,但施工建设所必须的工程机械还处在电动化的初期,行业刚起步、技术迭代快、电池衰减和保值率都是客户内心难以避免的疑问。那么有没有一款设备能够很好的满足“负碳岛”的既要又要还要呢?

  晋工新能源JGM857E-Lego正是这么一款产品,其最大的特点是电池系统高度集成,做到车电分离、车储一体。

  经济环保成本低:想客户之所想,让客户对电动装载机望而却步的最大原因是价格,巨大的价差使得不少客户依然选择“先污染再治理”。

  JGM857E-Lego从客户最根本的痛点着手,采用高度集成的电池系统,使得电池模块可以从整车资产上剥离,客户以租赁的方式使用电池,大幅度降低一次性投入成本。解决了最根本的成本问题后,JGM857E-Lego是如何打消客户的其他顾虑呢?

  高集成是可升级的基础:从新能源乘用车的迭代速度看,越晚入手获得的技术越先进,而JGM857E-Lego则完全不需要过多的担心,它的电池系统集成了高密度电池组、水冷机组、高压盒、液冷板,当更优的电池技术获得运用时,仅需更换电池系统就可以完成技术升级,从始至终保持产品的先进性。

  更长的生命周期让负碳成为可能:设备电动化是碳中和的主要措施之一,一台电动化设备使用时间越长,对碳中和的贡献越大。

  JGM857E-Lego的电池可达4200次充放电,相较于常规电池提高了50%,同时得益于高度集成,在电池退役后可直接用于商业储能、移动储能等,在电池的整个生命周期中碳减排的效益相当可观,是实现“负碳岛”的理想选择。

  碳中和是我们在联合国气候大会上的做出的重大承诺,未来像崇明岛这样的“零碳岛”“低碳岛”和“负碳岛”会慢慢的多,整个社会的生产活动都将以是否低碳为准则。

  JGM857E-Lego将成为时代的宠儿,目前已中标多个大型国有企业项目,这充足表现了市场对该产品的高度认可!

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  福建晋工机械有限公司始创于1979年,总部坐落于福建省装备制造晋江重点基地安海工业园区。公司总占地面积30余万平方米,员工近千人。是一家集生产“晋工”牌JGM轮式装载机、叉装机、履带式及轮式液压挖掘机及其零部件的大型专业化工程机械企业。晋工机械是国内叉装机行业前列,中国工程机械制造商30强。公司产品营销售卖覆盖全国31个省、市、自治区,远销东南亚、中东、中亚、欧洲、非洲、拉丁美洲、印度、俄罗斯等30多个国家和地区,现有一级代理商100余家,特约服务中心400多家。2015年成为军队物资采购供应商。